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電動(dòng)三通球閥是由CWR系列智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和三通球閥組成，兩閥座密封三通球閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、密封性能好。它能實(shí)現(xiàn)對(duì)管道中介質(zhì)流向的切換。也能使相互垂直的兩個(gè)通道連通或關(guān)閉。四閥座密...

不銹鋼三通球閥請(qǐng)按以下指示進(jìn)行安裝：取掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋，在閥打開(kāi)的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔。安裝前應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)（電動(dòng)或氣動(dòng)）進(jìn)行整機(jī)測(cè)試（防止因運(yùn)輸產(chǎn)生振動(dòng)影響使用性能），合格后方可...

不銹鋼三通球閥?應(yīng)用于化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機(jī)械設(shè)備配套、電子工業(yè)，城建等領(lǐng)域的球閥，按三通球芯分T型和L型兩種，T型是三條正交的管道相互...

四通球閥操作板手或執(zhí)行器將球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°，還對(duì)兩種介質(zhì)的流向進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)一閥多用的效果。四通球閥是采用角行程電動(dòng)執(zhí)行器及四通球閥組成，在石油、天然氣、煤炭和礦石的開(kāi)采、提煉加工和管道...

暫無(wú)……

焦化四通球閥用于高壓氨水噴射循環(huán)系統(tǒng)。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的L型焦化四通球閥，由于該部位的工況條件比較特殊，L型三/四通球閥在安裝運(yùn)行兒個(gè)月甚至兒天就產(chǎn)生泄漏，使系統(tǒng)壓力降低，泄漏的高壓氨水將焦?fàn)t內(nèi)...

軌道球閥地日常維護(hù)保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周機(jī)械加工保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。日例保日例保由軌道球閥操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到班前機(jī)械設(shè)計(jì)與制造……

三級(jí)保養(yǎng)制度是軌道球閥維修管理具體體現(xiàn)三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，在我國(guó)實(shí)踐地基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來(lái)地一種保養(yǎng)修理制，它……

軌道球閥的維護(hù)保養(yǎng)的重要內(nèi)容軌道球閥的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，軌道球閥潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是軌道球閥維護(hù)……

保持軌道軌道球閥整潔內(nèi)外整礦山機(jī)械潔，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍地切屑、雜物、臟物機(jī)械工程……

軌道軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)軌道軌道球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無(wú)論那種結(jié)構(gòu)，軌道軌道球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的……

電動(dòng)軌道調(diào)節(jié)球閥廣泛應(yīng)用于工業(yè)部門(mén)電動(dòng)軌道調(diào)節(jié)球閥是由RQ系列智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和軌道球閥組成的一種轉(zhuǎn)角為90度的旋轉(zhuǎn)類型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，具有優(yōu)良……

軌道球閥的潤(rùn)滑1. 少一年一次。 2. 當(dāng)每次發(fā)現(xiàn)閥桿泄漏時(shí)需要潤(rùn)滑。 3. 如果軌道球閥每天至少操作一次時(shí)，我們推薦一年潤(rùn)滑四次。 4.……

軌道球閥日常維護(hù)保養(yǎng)1. 檢查減壓閥和儀表風(fēng)管線，看氣源壓力是否正常，管線是否有泄漏。 2. 檢查填料、閥座和閥體、氣路密封狀況。 3. 緊……

軌道球閥設(shè)計(jì)上具有哪些要求1.開(kāi)關(guān)無(wú)磨損，球體偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)，消除了與閥座的摩擦，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥閥座的磨損問(wèn)題。2.單閥座設(shè)……

軌道球閥標(biāo)志的標(biāo)記方法有哪些通過(guò)軌道球閥供貨要求標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，軌道球閥應(yīng)具有清晰的標(biāo)志，并符合如下標(biāo)記方法： ① 公稱尺寸DN、公稱壓力PN、……

軌道硬密封球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球論著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，……

軌道球閥開(kāi)啟過(guò)程1、在關(guān)閉位置，球體受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上。2、當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則反向運(yùn)動(dòng)，其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座……

軌道球閥的作用軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門(mén)，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。 球閥在管路中……

浮動(dòng)球球閥球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好……